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  德勝門公交場站西側的德勝門外大街進入北二環的匝道上,自行車、私家車和公交車擠作一團攝/法制晚報記者 郭謙
  法制晚報訊(記者 謝璐)德勝門公交場站年內將疏堵,同時,本市今年還將研究建立城六區微循環項目儲備庫,完成疏堵工程100項,暢通微循環道路建設100公里。
  記者上午從市交通委瞭解到,本市計劃在今年完成德勝門公交場站改造。按照初步設計,將會把德勝門橋西人行天橋延長,同時在二環北輔路德勝門橋西新建跨河橋,同時還將對人行步道和非機動車道改造,方便市民通行。
  今年疏堵計劃
  計劃完成上清橋、五元橋立交改造及安貞橋、航天橋公交立體換乘。
  研究建立城六區微循環項目儲備庫,完成疏堵工程100項,暢通微循環道路建設100公里。對四環路內80條城市道路進行慢行道設施綜合整治。
  啟動五環路和長安街西段大修工程,實施二環主路預防性養護,對京承高速、六環路74公里路面病害進行集中治理,確保設施完好。
  現場探訪人車混行 通行像突圍
  今天上午9點多,雖然早高峰已過,但德勝門公交場站周邊的車流量依然很大。
  記者駕車從北向西行駛,通過德勝門城樓向西拐向北二環時,不斷受到東西向穿行的行人和自行車的干擾,走走停停。好容易拐上北二環的匝道,又被二環輔路上的公交車、自行車、電動車、私家車擠在了一起。不到100米的路程,花了10多分鐘才開車“衝出了重圍”。
  記者註意到,如果按照規劃把這裡人行天橋延長,能夠分流一部分人流和非機動車,在一定程度上解決現在的人車混行情況。
  相關新聞最近兩周 每天18點最堵
  本報訊(記者 謝璐)近兩周時間,每天17點45分至18點最堵。周五的擁堵時間會延長到18點半,4、9限行日的擁堵程度會更高。
  記者上午從市交通委獲悉,市交通運行監測調度中心和北京市交通信息中心設立了對外官網(www.tocc.org.cn)、(www.btic.org.cn),實時發佈道路擁堵、事故阻斷、軌道交通故障、限流和封站等信息,並每日發佈早晚高峰交通運行情況及每日交通分析,市民可隨時上網查詢。
  根據交通運行監測調度中心已發佈的3月4日至3月13日工作日交通運行情況來看,早高峰擁堵峰值主要集中在7點45分至8點30分,晚高峰擁堵峰值則集中在17點45分至18點。
  同時,出租汽車小時運營車輛數峰值多集中在11點至12點,最多時是52248輛,約占本市出租車總量的78%,周五時路上的出租車相對較少。
  停電
  計劃
  3月27日 08:00—20:00 前沙澗路 前沙澗村至後沙澗村東至海澱看守所一帶
  3月28日 05:00—20:00 海澱路大有莊至騷子營村一帶  (原標題:德勝門公交場站 年內疏堵 打算延長人行天橋 二環北輔路建跨河橋 改造人行步道和非機動車道)
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